Tenez-vous bien : un pneu hiver peut déployer automatiquement des clous lorsqu'il détecte des conditions de route verglacées ? Vous y croyez ?
La marque finlandaise Nokian vient de publier les détails d'un nouveau technologie des pneumatiques qui peut détecter automatiquement conditions de gel et déployer des crampons métalliques pour améliorer l'adhérence sur la glace et la neige. ce pneu d'hiver, une première mondiale peut déployer automatiquement des crampons lorsqu'il détecte des conditions de chaussée gelées
Selon l'entreprise, la technologie qui sous-tend le nouveau pneu Hakkapeliitta 01 a nécessité 12 ans de développement, faisant évoluer ses recherches initiales sur un système de déploiement nécessitant un déclencheur vers un système où le conducteur n'a pas à lever le petit doigt.
Cette technologie d'adhérence à la demande est rendue possible grâce à la construction adaptative de base de la marque, qui permet à la couche la plus interne du pneu de se rigidifier par basses températures afin de repousser les crampons au-delà de la surface du pneu.
À des températures plus élevées, cette couche s'assouplit et les crampons se rétractent, ce qui signifie que les propriétaires n'ont pas besoin de changer leurs pneus entre les saisons ni de se soucier de l'utilisation de chaînes à neige pour traverser les cols enneigés. Vous pouvez voir comment l'entreprise a procédé dans la courte vidéo ci-dessus.
Analyse : Les pneus deviennent plus intelligents
D'après le fabricant, le pneu Hakkapeliitta 01 réduit l'usure de la chaussée jusqu'à 30 % par rapport à son prédécesseur. L'adhérence sur glace est améliorée jusqu'à 10 % et l'adhérence sur sol mouillé jusqu'à 5 %, tandis que le niveau sonore est considérablement réduit pour un confort de conduite accru.
En plus de la technologie ingénieuse des crampons, Nokian a également inclus un profil de bande de roulement optimisé pour une meilleure traction sur la glace, des flancs en aramide pour la protection contre les chocs et un composé de caoutchouc composé en partie de matériaux renouvelables, tels que le caoutchouc naturel, la bio-résine et les huiles biosourcées, y compris des matériaux dérivés de la résine de pin et de l'huile de canola.
Bien que Nokian n'ait pas encore révélé le prix du pneu, la société a indiqué qu'il sera mis en vente à l'automne de cette année (donc entre septembre et novembre) et qu'il sera principalement disponible dans les pays nordiques et en Amérique du Nord, dans une grande variété de tailles.
Jinxingoujons en carbureUne entreprise vient de réussir, grâce à un nouveau procédé de recherche et développement, à automatiser une application technologique pour une marque de pneus fabriquée en Chine. Connaissez-vous cette marque ? Quel modèle de pneu hiver ? Partagez vos idées dans les commentaires !
En tant que fabricant leader en CHINE de crampons antidérapants pour pneus, JINXIN continue d'explorer, de cramponner et d'améliorer sans cesse.
Si vous êtes revendeur, grossiste, agent ou fabricant de pneus, n'hésitez pas à nous contacter pour une consultation. Nous disposons d'un large stock, des échantillons sont disponibles et nous proposons également la conception sur mesure.
Directeur marketing des fixations
Wendy Liu
ZHUZHOU JINXIN CARBURE TIRE STUD CO., LTD
Téléchargez notre catalogue si vous le souhaitez
Clous antidérapants pour pneus 2025.pdf