Les vis sont généralement vissées directement dans l'objet lui-même, en s'appuyant sur leurs propres filetages externes et trous filetés internes (ou taraudés directement dans le matériau) pour la connexion, avec une capacité d'auto-blocage.

Les boulons sont généralement utilisés en conjonction avec des écrous et doivent être vissés à travers le trou de la pièce, puis verrouillés par l'écrou, ce qui convient aux occasions qui nécessitent une résistance de connexion plus élevée.

Méthode d'identification des vis et des boulons

1. Si un écrou est nécessaire

Les boulons sont généralement utilisés avec des écrous et conviennent aux connexions mécaniques.

Les vis sont principalement des connexions autobloquantes qui ne nécessitent pas d'écrou et conviennent aux coques en plastique, en bois et en métal.

2. Type de tête

Les boulons sont généralement des têtes hexagonales, faciles à fixer avec une clé.

Les vis ont une variété de types de têtes, telles que la tête cruciforme, la tête hexagonale, la tête ronde, la tête fraisée, etc., qui sont faciles à installer avec un tournevis ou une clé hexagonale.

3. Modèle de fil

Les boulons sont généralement à filetage grossier ou partiellement filetés, adaptés aux connexions à haute résistance.

Les vis sont généralement entièrement filetées et présentent des caractéristiques autotaraudeuses et autobloquantes.

4. Méthode de connexion

La connexion par boulon nécessite un perçage, un blocage par écrou, une connexion solide mais légèrement difficile à démonter.

Le raccord à vis peut être directement taraudé dans la pièce, sans pièces supplémentaires, facile à installer.

VisetboulonsLes différents types de vis ont également des applications variées. Par exemple, pour l'assemblage de meubles domestiques, les vis permettent d'assembler facilement différentes plaques pour un montage et un démontage rapides. Dans la construction automobile, le moteur, le châssis et d'autres pièces clés de la connexion sont également indissociables du boulon, garantissant ainsi la solidité et la fiabilité du véhicule, même à grande vitesse et dans des conditions routières complexes.