Dans le monde de la fabrication et de la réparation automobiles, la boulonnerie d'échappement est un élément essentiel. Vous avez peut-être remarqué que, contrairement aux écrous en acier classiques, les écrous en cuivre ou cuivrés sont utilisés dans de nombreux systèmes d'échappement.

Le système d'échappement automobile est un composant fonctionnant en permanence à des températures élevées, avec une forte corrosion et de fortes vibrations. Il est donc sujet à la rouille, au grippage et au desserrage des écrous du collecteur d'échappement sous l'effet de la dilatation et de la contraction thermiques, ainsi qu'à la corrosion des assemblages boulonnés par les gaz acides présents dans les gaz d'échappement. Les écrous en acier ordinaire sont très sensibles à l'oxydation, à la rouille et au grippage dans de tels environnements, et sont même impossibles à démonter.

Les écrous en cuivre sont fabriqués en cuivre pur ou en alliage de cuivre. Le cuivre offre une bonne stabilité à haute température (300 °C à 500 °C) et ne se ramollit ni ne se déforme facilement dans les environnements à haute température. Il convient aux collecteurs d'échappement, aux convertisseurs catalytiques trois voies, aux turbocompresseurs et autres pièces soumises à de fortes chaleurs. Même exposé à des gaz acides, à la vapeur d'eau ou au sel pendant une longue période,noix de cuivrene sont pas sensibles à la rouille, ce qui contribue à prolonger la durée de vie de la connexion filetée.

Le cuivre possède un certain pouvoir lubrifiant, ce qui empêche les écrous et les boulons de se coincer sous l'effet des températures élevées, facilitant ainsi le démontage ultérieur et facilitant l'entretien et le remplacement. Pour en savoir plus sur l'utilisation et l'achat d'écrous en cuivre, veuillez contacterJinxinou voir les détails du produit.